浜頓別軌道雑記帳

一年余りか まともに車輌を作っていない。”平山鉱”のＴＬやら”佐々連”のＴＬやら、好いですなぁ。(^^)～♪
私は鉱山、それも特にパンタ付きＴＬに惹かれます。

　鉱山のゲージは４５７，４６０，４７０，４７５，４８２，４８５，４９０，４９５，５００，５０８，５２０，５３０，５３３，５４５，５４６，５７５，５９６，６１０，７６２と切りがない。　歴史の古い鉱山ほど、変わったｹﾞｰｼﾞが有る様だ。

こういった事を話すと直ぐにｽｹｰﾙ寸法で作る事を聞くと、博物館の展示模型ではあるまいし、ご勝手にどうぞ　と云いたくなる。
私見だが　鉱山のｹﾞｰｼﾞなんてものは、閉山やｸﾞﾙｰﾌﾟ同士の移動で、簡単に変更されるので、大きさはともかく　あまり拘る必要は無いと考えます。

人それぞれだが、趣味で楽しむ分には　ある程度纏めて統一ｹﾞｰｼﾞで楽しめば良いでしょう。⇒私の場合は３つ位かな？
また運転盤として、運搬に便利なのは平たい折り畳み式ﾊﾟｲｸだが　ｼﾞｵﾗﾏﾊﾟｲｸは無理なのか。
各自がそれぞれ一人でも楽しめて、皆で集まった時だけ繋いで楽しむ様な形は可能か？　それとも敢えて繋ぐ必要は無いか。
もし、ﾓｼﾞｭﾗｰﾚｲｱｳﾄの形を取るなら、各自の製作分担を決め、地面の素材から色まで　細かく最初に決めて作る事になるだろう。
　
鉱山は意外と太めのﾚｰﾙを使っている箇所が多いので、ME#70を予定しているが、ﾎﾟｲﾝﾄをどうするか？　果たして自作でｽﾑｰｽﾞなﾎﾟｲﾝﾄが可能か？　来年以降になると思うが、課題は多い。
取り敢えず１６．５mmで工作に慣れ、それからですな。(^^;)