浜頓別軌道雑記帳

夕方には日が差し始めました。ﾓｼﾞｭｰﾙの方も面倒な残りの作業を進めます。
さて、下期は車輌の工作中心で行くとして、鉱山のｼﾞｵﾗﾏﾚｲｱｳﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝは どういう物が良いのか 思案中です。
一般的に多く見られるｹｰｽは、
※鉱口……ﾎｯﾊﾟｰ出荷線、…留置ﾔｰﾄﾞ、乗降所、…検修庫、作業小屋、変電所、…ｲﾝｸﾗｲﾝ、斜坑ﾊﾝﾌﾟなどで、石炭鉱山と金属鉱山により、付帯設備が違って来ます。
面積の制約から、Ｏﾅﾛｰでは 一部ﾊﾟｲｸを除き　もっと立体的にﾚﾘｰﾌを多用して表現する必要が有る様に感じますので、尚更 考えてしまいます。
車輌も かっては乗工社で１３mmが作られて居りましたが、鉱山中心であれば 小さなｽﾍﾟｰｽで楽しめる訳でして、１３mmの車輌ｷｯﾄがぜひとも欲しい処です。（４tBL、TL、ﾄﾛ又は車輪だけでも）　(^^)♪
ｱﾙﾓﾃﾞﾙ、Oﾅﾛｰ新製品って 何でしょうね？

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130916/plc13091612030003-n1.htm
http://www.hoshusokuhou.com/archives/32156282.html
http://military38.com/archives/31997777.html