八高線続き2017年05月01日 14時46分35秒

昭和40年8月(1965)の撮影です。サクラフィルムは表面は大丈夫ですがカールが付いてしまってスキャニング時に押さえる様に固定する必要が有ります。これも個体差があり、結晶化は殆ど目に付きませんがほんの僅か酸っぱい臭いがするのも出て来てます。今の処、コダックTRY-Xが一番劣化が少ないです。

八高線のキハ17は 左右にすんごい揺れるし、体が上下に飛び上がる程 これまた飛ばすんですわ。音だけ何時までもゴーってしていて ブレーキの利きも悪いし、荒っぽいと云うか、下りのカーブで線路から飛び出すのではと不安になった事がしばしば有りましたよ。
そういえば当時、カーブでひっくり返った事故も有りましたね。

都電でんでん2017年05月01日 16時14分25秒

これも昭和40年(1965) ガラベンも乗ってて、この位の大きさの都電が可愛らしくて好きですね~。

八高線のD512017年05月01日 16時44分03秒

八高線にうんざりする程走っていたD51です。

寝台特急さくら 通過2017年05月02日 16時58分23秒

国府津にて。ガキの頃、H君とよく見に行きました。

EF10丸型2017年05月02日 17時10分25秒

昭和40年(1965) 同じく国府津にて、EF10丸型板台枠タイプ。

龍ガ森2017年05月03日 00時57分03秒

花輪線の龍ガ森、元々は信号所でした。今は安比高原でしょうか?

EB102017年05月03日 21時39分25秒

同じく昭和40年、場所は何処でしょうかね~。
スキャニングですが毎日せっせと処理して、残り十数本と思いましたら、在るわ在るわ ずっしりと残ってます。
グラシン袋も全く足りません、かなり苦痛になって来ましたので しばし休憩です。気分転換にスライドでも試してみましょう。

江ノ電2017年05月04日 14時29分25秒

昭和40年(1965)、これも記憶が飛んでいて全く覚えが無いのですが、場所は後ろの高台から片瀬付近ではないかと考えられます。今のギュウギュウに建てられた住宅街からは想像出来ませんが、当時は町を外れると原っぱと雑木林が連なっておりました。

明延鉱山2017年05月04日 16時48分15秒

歴史的産業遺産として残すべきと考えますが、我が国では理解が少なく、特に鉱山関係は元の山に戻ってしまいます。
明延の左最上部、レールもかなり太めのが使われてまして、500mmゲージなので1/48 10.5mmです。奥が電気機械関係の工場でしょうか?

明延鉱山22017年05月04日 23時40分54秒

カラーはやはり好いですね~拡大すると今迄気付かなかった点が表れてきます。
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