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鉱山車輌を楽しむには? ― 2015年03月01日 00時17分30秒
最近思うのですが、鉱山車輌は On2でも小さい気がして。
レビュー誌などを見るに付け、鉱山の車輌に重点をおいて楽しむには1/35程度の方が良い様に感じるのです。
いざレイアウトとなると、エンドレスはかなりのスペースが必要ですので、固定式に成りそうです。
それ以外は運転主体の急曲線パイクでしょうか。⇒欧州の作例から、エンドレス半分のジオラマパイクを作り、後ろ半分を取り外し線路として 運搬する訳です。
レビュー誌などを見るに付け、鉱山の車輌に重点をおいて楽しむには1/35程度の方が良い様に感じるのです。
いざレイアウトとなると、エンドレスはかなりのスペースが必要ですので、固定式に成りそうです。
それ以外は運転主体の急曲線パイクでしょうか。⇒欧州の作例から、エンドレス半分のジオラマパイクを作り、後ろ半分を取り外し線路として 運搬する訳です。
紀州鉱山612号機 ― 2015年03月09日 13時41分30秒
背景について ― 2015年03月10日 01時31分56秒
盆栽の苗 ― 2015年03月20日 22時56分16秒
想い出の地 ― 2015年03月22日 00時33分26秒
グーグルMAPを見ていたら、浜頓別の”北オホーツク荘”何時のまにか消えていました。20年ほど前、再訪した時はまだ健在でしたが、老朽化による取り壊しとか、仕方ないですね。
鉄道も 傍らでチェーンを巻いた陸橋も、とっくの昔に消えてます。
35年ほど前になりますか、11月始めだったと思いますが、緯度が高いせいか 冬は暗くなるのが早く、先を急ぐ道すがら 箒の様に猛烈な雪がフロントガラスに叩き付け、ライトを点けても消しても前方が見えないのです。
冬用ワイパーも全く役立たず、自分の車のボンネットも見えなくなる様な、もの凄い雪の中、マフラーをグルグル巻きにして 窓から首を出し、ただただ上にある 道路の境界の矢印を目安に、オホーツク国道をひたすら北へ走らせておりました。
もちろん、人家なんて全く有りませんし、自分の車の明かり以外、全く灯りがありません。深々と降り続ける雪以外、全く音の無い世界なのです。前後は勿論、対向車も全くありません。
後で調べたら、夜は除雪しない道路だったのです。当時、道内には道路除雪MAPと云うのがあって、昼夜、昼のみ、豪雪時通行止めと予め決められているのです。
止まったら最後、即遭難の危険があります。瞬く間に雪に埋もれてしまい、発進不能になります。
やっとの思いでたどり着き、前方に灯りが見えたのが浜頓別駅南の陸橋の灯りだったのです。
鉄道も 傍らでチェーンを巻いた陸橋も、とっくの昔に消えてます。
35年ほど前になりますか、11月始めだったと思いますが、緯度が高いせいか 冬は暗くなるのが早く、先を急ぐ道すがら 箒の様に猛烈な雪がフロントガラスに叩き付け、ライトを点けても消しても前方が見えないのです。
冬用ワイパーも全く役立たず、自分の車のボンネットも見えなくなる様な、もの凄い雪の中、マフラーをグルグル巻きにして 窓から首を出し、ただただ上にある 道路の境界の矢印を目安に、オホーツク国道をひたすら北へ走らせておりました。
もちろん、人家なんて全く有りませんし、自分の車の明かり以外、全く灯りがありません。深々と降り続ける雪以外、全く音の無い世界なのです。前後は勿論、対向車も全くありません。
後で調べたら、夜は除雪しない道路だったのです。当時、道内には道路除雪MAPと云うのがあって、昼夜、昼のみ、豪雪時通行止めと予め決められているのです。
止まったら最後、即遭難の危険があります。瞬く間に雪に埋もれてしまい、発進不能になります。
やっとの思いでたどり着き、前方に灯りが見えたのが浜頓別駅南の陸橋の灯りだったのです。
○○サービスの日 ― 2015年03月29日 11時03分27秒
外地用軽便車輌 ― 2015年03月29日 14時27分54秒
台湾もそうでしたが、幹線用軽便車輌となると、Oナローではかなりの大型となります。
此方の朝鮮向き車輌は、1/48で 車体長210mm、ちなみに草軽のホハ30が203mm、別子が195mmとなります。
車体のオーバーハングを考えると相当の曲線半径が必要となり、これをそのまま走らせるとなると、見栄えも考え、R600程度は欲しい処です。
仮にモジュール組みだと運搬は広幅の貨物用1BOXバンか小型トラックが必要です。
仮にHOナローの倍の大きさとなると、2400×600とかなりの大きさとなります。そこで栃尾、三重交、下津井、西大寺等も含め、ある程度の規模で楽しむには、
①ヤードモジュール一つに、後は簡易な線路組みでいく形。
②若干、車輌の長さを縮めて、雰囲気で楽しむ形。
③昭和40年代のお座敷レイアウトスタイル⇒車輌重視で、走らせる線路はどうでも良い形。
などがあります。でなければ大型車輌は HOナロー向きでしょう。そもそも電車運搬と云う選択肢は 便利な都会にお住いの方のみの考えで、交通過疎の ド田舎ではあり得ませんので。
図は車輌図面集にも載って居りますが、昭和5年 日車カタログより 朝鮮軽便向き車輌。
以下は大陸、朝鮮関係で 本稿とは直接関係ありませんので、無用の方はスルーして下さい。年輩の方は殆どご存知だと思いますが、若い方にもっと知って欲しい。
朝鮮関係
https://www.youtube.com/watch?v=CUxZI-Mi0q4
https://www.youtube.com/watch?v=HBZowZgUHys
ロシアニコラエフスク(尼港事件)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BC%E6%B8%AF%E4%BA%8B%E4%BB%B6
中国通州事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E5%B7%9E%E4%BA%8B%E4%BB%B6
http://d.hatena.ne.jp/minoru20000/20100730/p1
関連して
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7989
http://www2.biglobe.ne.jp/remnant/nankingmj.htm
此方の朝鮮向き車輌は、1/48で 車体長210mm、ちなみに草軽のホハ30が203mm、別子が195mmとなります。
車体のオーバーハングを考えると相当の曲線半径が必要となり、これをそのまま走らせるとなると、見栄えも考え、R600程度は欲しい処です。
仮にモジュール組みだと運搬は広幅の貨物用1BOXバンか小型トラックが必要です。
仮にHOナローの倍の大きさとなると、2400×600とかなりの大きさとなります。そこで栃尾、三重交、下津井、西大寺等も含め、ある程度の規模で楽しむには、
①ヤードモジュール一つに、後は簡易な線路組みでいく形。
②若干、車輌の長さを縮めて、雰囲気で楽しむ形。
③昭和40年代のお座敷レイアウトスタイル⇒車輌重視で、走らせる線路はどうでも良い形。
などがあります。でなければ大型車輌は HOナロー向きでしょう。そもそも電車運搬と云う選択肢は 便利な都会にお住いの方のみの考えで、交通過疎の ド田舎ではあり得ませんので。
図は車輌図面集にも載って居りますが、昭和5年 日車カタログより 朝鮮軽便向き車輌。
以下は大陸、朝鮮関係で 本稿とは直接関係ありませんので、無用の方はスルーして下さい。年輩の方は殆どご存知だと思いますが、若い方にもっと知って欲しい。
朝鮮関係
https://www.youtube.com/watch?v=CUxZI-Mi0q4
https://www.youtube.com/watch?v=HBZowZgUHys
ロシアニコラエフスク(尼港事件)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BC%E6%B8%AF%E4%BA%8B%E4%BB%B6
中国通州事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E5%B7%9E%E4%BA%8B%E4%BB%B6
http://d.hatena.ne.jp/minoru20000/20100730/p1
関連して
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7989
http://www2.biglobe.ne.jp/remnant/nankingmj.htm
道東の炭鉱鉄道の本 ― 2015年03月30日 01時43分32秒
色々 ― 2015年03月31日 00時58分20秒
ここの処 ○○サービス優先で草臥れてしまい、スワップミートへは行けませんでした。まあOナロー関係は少ない様ですし、次回に期待しましょう。(負け惜しみかな?)
さて前々からドラレコを利用して居りますが、何せAVIファイルの編集が重くて重くて、途中の保存だけでも3時間以上掛かります。
メモリは数ギガ増設していても、時代遅れの自作パソコンでは限界が有ります。低廉品なので画像はイマイチですが、地方の山道の参考資料程度にはなります。
また最近出てきた”ドローン”ですが、上空数十mからの視点は、レイアウト製作の参考になると期待して居りますが、使い物になるレベルですとまだまだ高額で、あと数年待てば 今の数分の一程度まで下がるでしょう。
さて前々からドラレコを利用して居りますが、何せAVIファイルの編集が重くて重くて、途中の保存だけでも3時間以上掛かります。
メモリは数ギガ増設していても、時代遅れの自作パソコンでは限界が有ります。低廉品なので画像はイマイチですが、地方の山道の参考資料程度にはなります。
また最近出てきた”ドローン”ですが、上空数十mからの視点は、レイアウト製作の参考になると期待して居りますが、使い物になるレベルですとまだまだ高額で、あと数年待てば 今の数分の一程度まで下がるでしょう。
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